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远赴地中海，九丰能源LNG现货贸易渐入佳境
日期：2022-09-18 21:27 来源：中国新媒体信息网
中国新媒体信息网讯（汪健） 俄乌战争，特别是俄罗斯切断“北溪一号”后，对欧洲的影响几何，我们先从下图中的2021年俄罗斯天然气出口各国份额说起。
如图所示，2021年俄罗斯天然气的最大出口目的地是德国，占比为19.19%，出口意大利占比10.38%，出口法国占比7%，出口波兰占比4.18%……不算白俄罗斯和土耳其的话，出口到欧洲发达国家占比高达63.21%。
在俄罗斯掐断“北溪1号”之前，欧洲天然气65%来源于管道天然气。而在输欧管道天然气中，俄罗斯占比45%；第二是挪威，占比31%；第三是阿尔及利亚，占比9%。
阿尔及利亚除了管道天然气外，输入欧洲更多的是LNG（液化天然气）。这里先简单介绍下，作为非洲面积最大的国家，阿尔及利亚油气资源颇为丰富——天然气储量排名世界第10位、石油储量第15位、页岩气储量第3位。
阿尔及利亚主要通过三条管道向欧洲输送天然气，一条经突尼斯通向意大利，一条直通西班牙，一条则经摩洛哥通往西班牙。
上图中的线路1、2因利比亚内战和阿摩外交冲突而关闭；线路5、6规划很早，但至今未建；目前在运只有线路3（80亿立方米/年）和线路4（复线，设计输气量为302亿立方米/年）
2021年阿尔及利亚向意大利出口了210亿立方米左右的天然气，同年俄罗斯向意大利供气290亿立方米。今年4月、7月，时任意大利总理德拉吉两次访阿商讨增加天然气供应，双方协议自今年年底每年向意大利增加90-100亿立方米的天然气供应。
阿尔及利亚目前致力于提高液化天然气运输能力，以构建更加全面平衡的出口格局。
阿尔及利亚石油天然气公司首席执行官陶菲克·哈卡尔今年初表示，该公司未来五年将在油气勘探和生产领域投资400亿美元。为提高油气产能，该公司近期与多个国家的能源企业达成合作协议，其中最重要的莫过于它与美国西方石油公司、法国道达尔公司、意大利埃尼公司7月签署的总额达40亿美元的协议。
资料整理累了，先放后面的思路：1、法国天然气缺口，且单靠LNG运输；2、意大利天然气缺口，管道只能完成310亿立方米，尚有190亿立方米的缺口（去年俄罗斯290亿立方米），特别是意大利撕丁岛周边地区。
有人说，九丰能源的LNG船没有招商轮船、中远海能的多，更没有中石化、中石油、中海油的多。说这种话的人，他们不知道，这些船就像孩子上大一的报名费，是央企保障国家能源安全的使命和责任，是要专款专用的。翻遍A股4600家公司，还有哪家公司有LNG船在地中海做现货贸易的。
还有人说，九丰在地阿尔及利亚装货在法国马赛出售，但进的价很高，比照日韩综合指数JKM，和荷兰TTF价格差不了多少。
九丰2020年分别和马油、埃尼（印尼分公司）签了4~5年的长约，其中和埃尼签订的4年82万吨挂的是同期JKM指数。需要说明的是，和马油、埃尼的长约目的地都在国内的东莞（见下图）。
据中石化新闻网，阿尔及利亚LNG挂钩的是布伦特原油指数，和美国纽约天然气期货差不多；一个重要的原因是，美国西方石油公司、中国石油、法国道达尔、意大利埃尼在这里经营了几十年，过去重石油开采轻天然气基础设施建设，特别是管道建设长期停留在规划上。现在欧洲能源危机了，而全世界860多条LNG船各有各的任务在身，用英国《金融时报》的话说，只有来自中国挂着“JOVO”标志的Global Energy充当了拯救欧洲的白衣骑士。
九丰的这艘LNG载重4万吨，8月往返阿国和法国3次，它在干什么呢？
开船了，目的地，法国马赛，这一船就至少要赚1亿美元
法国和阿尔及利亚两国之间没有天然气管道连接，填补俄罗斯留下的窟窿只能靠LNG专用船舶了。一条还不够，九丰的LNG Pinoeer（7.5万吨）正在前来支援的路上。
好了，就在我准备为此文收尾之时，欧洲天然气期货TTF又大涨6个点（下图）
按美国天然气期货装货，按欧洲TTF（美气10倍）卸货，一个月可以往返三次，如此暴利，如此独门，让九丰能源逮了个正着。
回顾近两年的A股，一年十倍都是由历史性的大新闻大事件亲手打造。俄乌战争和欧洲能源危机必将为A股打造出新的$英科医疗(SZ300677)$ 新的$九安医疗(SZ002432)$ 新的#$中远海控(SH601919)$ ，除了#九丰能源# 还有谁到明年四月一季报有十倍潜力？
我们需要的是时间，拥有的也是时间，咱们携手登山，高处见！
责任编辑：高洪义
